Стоит ли покупать б/у блок?
За и против!
ПОКУПКА Б/У БЛОКА
Потратить 1-2 дня и заплатить как минимум в 2 раза дороже ремонта
Трата значительного времени и денег на поиск подходящего блока, его покупку и замену на СТО или лично
В лучшем случае блок проработает пол года, максимум год и тоже выйдет из строя. В худшем случае - он будет уже неисправным
Гарантия всего 2-4 недели
На подходе к истечению
рабочего ресурса
Купленный б/у блок практически ни чем не будет отличаться от вашего, т.к. он также проработал на другом авто длительное время и уже на подходе к истечению рабочего ресурса. Неисправность появляется
после 10 лет работы блока
Дополнительные расходы в СТО,
минимум +40$
Купленный б/у блок нужно менять вместе с гидроблоком (снять-поставить 20-30$) для того, чтобы сохранить и без того маленькую гарантию. А при замене гидроблока обязательна прокачка тормозной системы (20-35$)
Необходимость программной
настройки 10$-40$
После установки блок нужно закодировать под Ваш автомобиль. Это крайне важно, т.к бывают разные комплектации, разные диаметры тормозных дисков, могут быть или отсутствовать дополнительные опции (ASR, EDS, связь с CAN шиной и др.). Это делается для того, чтобы блок знал, какие опции установлены на Вашем авто и мог поддерживать их работу. Если не провести настройку, то автомобиль может не верно отображать скорость (штраф за превышение) и могут просто не работать другие опции
Через 1 месяц или полгода?
Когда Вы снова поедете покупать ещё один б/у блок?
Часто бывает, что после установки б/у блок не работает, или начинает плохо работать уже в первые дни. Пройденный Вами путь замыкается. Необходимо опять найти, поставить, закодировать и проверить
Стоимость зависит от марки, модели авто и состояния блока.
С ремонтом Вы экономите минимум 1 день своего времени
Быстро за 2-3 часа. Стоимость
ремонта всего от 30$
РЕМОНТ БЛОКА
Гарантия 1 год
На каждый отремонтированный блок
Продление рабочего ресурса
ещё на 10 лет и более
Отремонтированные блоки, в среднем служат ещё на протяжении 10 лет, т.к. при ремонте проверяются все его компоненты, и если есть подозрение на их скорейший выход из строя - они заменяются
Без дополнительных расходов
Для ремонта блока достаточно снять только электронную часть без снятия гидроблока, а значит отсутствует необходимость прокачки тормозной системы. Снятие и установка блока бесплатно
Без программной настройки
В связи с тем, что блок родной,
отсутствует необходимость программной настройки блока
Можете забыть о проблеме
Теперь Вам осталось всего лишь выбрать дату ремонта и оставить заявку или позвонить по тел. +375 (29) 366-23-88
